Fährverkehr in der Ostsee: Fährlinie Rostock-Ventspils in Lettland

Schwerlast-Spezialtransporte sind imposant anzuschauen. Sie können Ihnen indes nicht nur auf der Straße, sondern auch in Fährhäfen der Ostsee begegnen. Morgen werden wieder zwei dieser Spezialtransporte von der Reederei Scandlines mit einem Gesamtgewicht von je 170 t von Rostock über die Ostsee nach Ventspils in Lettland befördert.

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© Fotos und Texte: Kreidefelsen GbR, Redaktion: Wolfgang Urban (ur)

2. November 2007 Reederei Scandlines transportiert nicht nur
Personen, PKW, Busse und LKW. Morgen erneut Schwerlast-Spezialtransporte auf der Fährlinie Rostock-Ventspils (Lettland).

Rostock/Ventspils, Lettland (ur). Schwerlast-Spezialtransporte sind imposant anzuschauen. Sie können Ihnen indes nicht nur auf der Straße, sondern auch in Fährhäfen der Ostsee begegnen. Morgen werden wieder zwei dieser Spezialtransporte von der Reederei Scandlines mit einem Gesamtgewicht von je 170 t von Rostock über die Ostsee nach Ventspils in Lettland befördert. Das ist keine Ausnahme. Mehr dazu erfahren Sie in der folgenden Mitteilung der Reederei Scandlines, die uns bereits am 27. Oktober erreichte. In den News der vergangenen Tage wandten wir uns indes dem gerade brisant aktuellem Delfinarium-Thema zu. Nun die etwas zeitloseren Infos mit zwei Fotos der Reederei Scandlines. Sie künden davon, dass diese Reederei nicht nur auf dem Gebiet des Fährverkehrs mit Personen und PKW Kompetenz besitzt, sondern auch auf dem Gebiet der Schwerlast-Spezialtransporte:

Schwerlast-Spezialtransport auf der Linie Rostock-Ventspils

Die Reederei Scandlines transportierte am 27. Oktober 2007 zwei je 56 Meter lange und 170 Tonnen schwere Lastzüge von Rostock nach Ventspils über die Ostsee / weitere Schwerlasttransporte bereits gebucht. Dass die Reederei Scandlines auf der Linie Rostock-Ventspils in der Lage ist, auch ganz spezielle Fracht zu verschiffen, haben die Besatzungen der beiden RoPax-Fähren „Ask" und „Urd" sowie das zuständige Linemanagement bereits des Öfteren bewiesen: Zuletzt wurde im Dezember 2006 ein 125-Tonnen schwerer Spezialtransporter auf dem FS „Ask" über die Ostsee befördert. Am 27. Oktober ging nun noch größere „Schwergewichte" mit Scandlines auf die Reise über die Ostsee.

Auf zwei 56 m langen und 4,50 m breiten Spezial-Lkw der Schwerlast-Spedition Bohnet GmbH wurden inklusive Ladung je 170 t mit dem FS „Urd" in den lettischen Hafen Ventspils, der Verkehrsdrehscheibe (HUB) von Scandlines im Baltikum, transportiert. Geladen hatten die Schwerlasttransporter zwei Härtekessel mit einer Länge von je 45,60 m, die aus dem nordrhein-westfälischen Coesfeld kamen und für ein Chemieunternehmen in Ogre, Lettland, bestimmt sind. Die in Rostock ansässige PN Baltic GmbH war für die Gesamtabwicklung des Transportes zuständig. Die Reederei Scandlines und ihre Partner haben bei der Verladung und dem Transport von Schwerlastgütern erneut ihre Flexibilität sowohl bei der Abfertigung im Hafen als auch beim Einsatz der Tonnage unter Beweis gestellt. Diese hohe Servicequalität sowie der Vorteil einer direkten Autobahn-Anbindung des Rostocker Hafens machen die Linie Rostock-Ventspils zu einer der leistungsfähigsten Verbindung beim
Transport von Projektladungen ins Baltikum. Bereits am 30. Oktober wird die Reederei Scandlines erneut ihre Kompetenz beim Transport von Spezialgütern unter Beweis stellen. Dann werden zwei 30 m lange und 89 t schwere Lastzüge von Ventspils aus nach Rostock verschifft. Am 3. November transportiert Scandlines dann nochmals zwei Spezialtransporte mit einem Gesamtgewicht von je 170 t, beladen mit zwei weiteren Härtekesseln, über die Ostsee nach Lettland.

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